Gandar dengan roda di kedua sisi undercarriage (rangka) secara kolektif disebut sebagai gandar mobil, dan gandar dengan kemampuan mengemudi umumnya disebut gandar.Perbedaan utama antara keduanya adalah apakah ada penggerak di tengah gardan (axle).Dalam tulisan ini, poros mobil dengan unit penggerak disebut poros mobil, dan kendaraan tanpa penggerak disebut poros mobil untuk menunjukkan perbedaannya.
Dengan meningkatnya permintaan logistik dan transportasi, keunggulan as roda mobil, terutama trailer dan semi-trailer, dalam transportasi profesional dan operasi khusus menjadi semakin jelas, dan permintaan pasar meningkat secara signifikan.
Teknologi ini menganalisis proses pemesinan poros, berharap dapat membantu pelanggan memilih mesin CNC yang lebih sesuai.
Proses produksi baru dari poros keseluruhan mobil:
Dari proses produksi baru, mesin milling yang digunakan untuk pemesinan (poros padat) atau mesin bor dua sisi (poros berongga) plus mesin bubut CNC, milling OP1 tradisional, urutan pembubutan OP2, OP3, dan bahkan pengeboran dan milling OP5 Dapat diganti oleh mesin bubut CNC ujung ganda OP1.
Untuk gandar padat di mana diameter poros tidak memerlukan pendinginan, semua isi pemesinan dapat diselesaikan dalam satu pengaturan, termasuk alur kunci milling dan lubang radial pengeboran.Untuk poros berongga di mana diameter poros tidak memerlukan pendinginan, standar penjepitan konversi otomatis dapat diwujudkan dalam alat mesin, dan konten pemesinan dapat diselesaikan dengan satu alat mesin.
Pilih mesin bubut CNC ganda gandar khusus untuk mengerjakan gandar secara signifikan mempersingkat rute pemesinan, dan jenis serta jumlah peralatan mesin yang dipilih juga akan berkurang.
Keuntungan dan fitur mesin pemilihan proses baru:
1) Konsentrasi proses, mengurangi waktu penjepitan benda kerja, mengurangi waktu pemrosesan tambahan, menggunakan teknologi pemrosesan simultan di kedua ujungnya, efisiensi produksi meningkat secara signifikan.
2) Penjepitan satu kali, pemrosesan simultan di kedua ujungnya meningkatkan akurasi pemesinan dan koaksialitas gandar.
3) Mempersingkat proses produksi, mengurangi perputaran suku cadang di lokasi produksi, meningkatkan efisiensi penggunaan lokasi, dan membantu meningkatkan organisasi dan manajemen produksi.
4) Karena penggunaan peralatan pemrosesan dengan efisiensi tinggi, dapat dilengkapi dengan perangkat bongkar muat dan perangkat penyimpanan untuk mencapai produksi yang sepenuhnya otomatis dan mengurangi biaya tenaga kerja.
5) Benda kerja dijepit pada posisi tengah, penjepitan dapat diandalkan, dan torsi yang diperlukan untuk memotong alat mesin cukup, dan jumlah putaran yang besar dapat dilakukan.
6) Alat mesin dapat dilengkapi dengan alat pendeteksi otomatis, terutama untuk poros berongga, yang dapat memastikan ketebalan poros yang seragam setelah pemesinan.
7) Untuk as berongga, ketika lubang bagian dalam di kedua ujung sequencer OP1 selesai, pelanggan tradisional akan menggunakan satu ujung untuk menaikkan penjepit dan ujung lainnya menggunakan tailstock untuk mengencangkan benda kerja untuk diputar, tetapi ukurannya lubang bagian dalam berbeda.Untuk lubang bagian dalam yang lebih kecil, kekakuan pengencangan tidak mencukupi, torsi pengencangan atas tidak mencukupi, dan pemotongan yang efisien tidak dapat diselesaikan.。
Untuk bubut muka ganda baru, poros berongga, ketika lubang bagian dalam di kedua ujung kendaraan selesai, mesin secara otomatis mengganti mode penjepitan: kedua ujungnya digunakan untuk mengencangkan benda kerja, dan penggerak tengah mengapungkan benda kerja untuk mengirimkan torsi.
8) Headstock dengan benda kerja penjepit hidrolik bawaan dapat dipindahkan ke arah Z mesin.Pelanggan dapat memegang posisi di tengah tabung persegi (round tube), posisi pelat bawah dan posisi diameter poros poros sesuai kebutuhan.
Kesimpulan:
Mengingat situasi di atas, penggunaan mesin bubut CNC ujung ganda untuk mesin gandar mobil memiliki keunggulan yang signifikan dibandingkan proses tradisional.Ini adalah teknologi manufaktur canggih yang dapat menggantikan peralatan mesin tradisional dalam hal proses produksi dan struktur mesin.
Waktu posting: Mar-15-2021